• <input id="mwmwe"></input>
  • <menu id="mwmwe"></menu><menu id="mwmwe"></menu>
  • <menu id="mwmwe"><u id="mwmwe"></u></menu>
    <menu id="mwmwe"><tt id="mwmwe"></tt></menu>
  • <menu id="mwmwe"><tt id="mwmwe"></tt></menu><input id="mwmwe"></input>
  • <menu id="mwmwe"><u id="mwmwe"></u></menu>
  • <input id="mwmwe"><acronym id="mwmwe"></acronym></input>
    <input id="mwmwe"><acronym id="mwmwe"></acronym></input>
    <menu id="mwmwe"></menu>
    <input id="mwmwe"><u id="mwmwe"></u></input><input id="mwmwe"><acronym id="mwmwe"></acronym></input>
    <input id="mwmwe"><acronym id="mwmwe"></acronym></input><menu id="mwmwe"></menu>
    <object id="mwmwe"><acronym id="mwmwe"></acronym></object>
  • 媒體報道
    首頁:關于曙光  -  新聞動態  -  媒體報道
    壯麗70年 奮進新時代系列報道之曙光車橋領跑行業的“密碼”

          從創業之初的一個二十多平方米“偏廈子”和一臺手搖式機床,到如今的數字化、高智能化技術生產線;車橋產品從單一的驅動后橋,到如今的輕型橋、懸架橋、微型橋、電動車橋等全鏈條全系列數百個型號品種;產品銷售始終領先同行業,輕型車橋多年穩居全國市場銷售量第一……曙光車橋人說,取得這些輝煌成績的“密碼”,是“不講條件、不言困難” 的創造性執行力。

          4月30日,曙光集團車橋事業部總裝車間里機器轟鳴,工人們各司其職忙碌著。“節前剛接到華晨汽車新增2000件車橋訂單,看來五一假期又泡湯了。”事業部生產調度負責人姜人甲告訴記者,車間一線及材料供應、倉儲物流等需要聯動,有的員工本打算節日期間陪陪父母或孩子,但大家一聽說來了新任務,沒有講條件和困難的。

          當天上午,曙光車轎研究院數千平方米的研發大廳里靜悄悄的,上百名研發人員在電腦平臺前默默工作著。姜飛是研究院研發懸架車橋的負責人,在他看來,“不講條件、不言困難”創造性完成任務的工作理念,傳承于師傅賀強。

          2003年姜飛入職后,賀強時常給他講克服困難創業的經歷:1998年以前,公司只能生產用于農用車等車輛的輕型車橋,生產規模及效益有限。一個偶然的機會,公司接到了為中華轎車生產懸架車橋的訂單。從輕型車橋到懸架車橋,無論沖壓、焊接還是彈簧減震、改造副車架等工藝環節,都需要顛覆性的改進。

          “不言困難”,項目組一頭扎進項目研發當中。為了檢驗生產模具,賀強帶著研發人員到位于遼西的生產合作基地,一待就是1個月。就這樣,他們如期完成了中華轎車懸架車橋的研發任務。在隨后的兩年時間里,曙光懸架車橋憑著先進的工藝一舉占領了“奇瑞”“江淮”“通用五菱”等國內知名品牌乘用車市場,懸架車橋的銷售一度占到公司車橋銷售量的30%—50%。

          “不講條件、不言困難”的理念,早已融入研發人員的內心。姜飛介紹,即使在2008年全球金融危機期間,曙光車轎的銷量也沒有減少。有一次,客戶五菱汽車要求改進車橋號型,這通常需要90天才能完成研發,對方卻要求在45天內樣品定型。當時,有6家車橋生產廠家參與競標,但面對工期要求大都望而卻步,曙光車橋卻毅然接過訂單。

          姜飛說,那段時間他帶著研發人員加班加點構思設計、制圖、實驗校正。前往河北泊頭市模具生產廠時適逢春節,早已患上了中風的姜飛一下火車竟然不能行走了。即使這樣,在泊頭市期間,他坐在生產一線指揮完成了實驗校正,最后如期完成了樣品定型。五菱汽車為曙光車轎善打硬仗的作風所折服,成為曙光車轎一個重要合作方,公司也因此在五菱汽車總部駐地廣西柳州設立了車橋生產基地。

          田國才是曙光車轎研究院輕型橋研發負責人。“有時睡夢中還在想如何克服困難完成任務。”田國才說,過去小SUV及小MPV的微型車橋市場,被韓國的一家企業所獨攬,其生產的微型車橋因噪音小等優勢被稱為業界的“國際大咖”。

          2013年,公司將為一客戶研發某微型車橋的重任交給了田國才團隊。“一開始客戶幾乎不相信我們有這個能力。”田國才說,他帶領團隊常常通宵工作,不斷調整傳統零件的精度和穩定性,經過半年的研發和驗證,產品在噪音參數等方面完全達到了客戶的要求。

          “有了不講條件、不言困難的精神,公司發展就會勇往直前。”集團車橋事業部相關負責人介紹,目前,生產基地又引進了TS16949質量生產體系,按照APQP工藝標準,產品的先期策劃、生產規劃、設計開發、客戶檢驗等環節將更加科學,中國“車橋大王”的前進步伐將更加鏗鏘有力。(來源:丹東日報)

    遼寧曙光汽車集團股份有限公司  地址:遼寧省丹東市振興區鴨綠江大街889號  |    電話:4008 600303    傳真:0415-4142821    |    遼ICP備05013069號    網絡經濟主體信息
    香港日本三级在线播放